Формула-1 2002. Сезон завершен!
Илья Захаров, 28 Августа 2016 в 23:10:59
И снова здравствуйте! Теперь я пишу пост, который официально закрывает сезон Формула-1 2002, который стал пятым по счету в нашей Группе.
Этот сезон стал первым для нас с финансовой системой, действием которой мы остались довольны. Ведь перед каждой гонкой Гонщики приносили определенные средства в чемпионат, большая часть которых уже скоро будет распределена в качестве призов. Да и ранжирование машин по скорости в зависимости от заказываемого обновления сделало чемпионат намного интереснее: перед последними гонками во многих зонах по большому счету ничего не было решено, а в середине сезона сложно было вообще строить прогнозы касательно того, кто каким закончит чемпионат! И это здорово!
Кроме того, выражаю благодарность всем, кто принимал участие в гонках, тем самым делая Гран-при чуточку интереснее. Может быть, нам не удалось сделать последнюю гонку сверхинтересной в плане большого количества участников, но в плане результативности и набранных нетрадиционных очков сезон получился вполне неплохим.
Но тем не менее, все гонки выдавались интересными! Вспомнить хотя бы дебютную гонку - Гран-при Австралии, где на протяжении всей дистанции Илья Захаров вел сражение с разными гонщиками! А Гран-при Бразилии, когда из-за двух Машин Безопасности лидеры менялись едва ли не каждые несколько кругов? И 10 сгоревших моторов под конец тому подтверждение - они просто не выдержали напряжения этой гонки!) Может быть, следующая пара гонок была чуть менее интересной, но Гран-при Монако таковым не стало. Илья Захаров и Сергей Сапожников вновь скрестили шпаги, и на этот раз Гонщик МакЛарена вышел из дуэли победителем - именно ему удалось после потери переднего антикрыла отыграться и выиграть гонку. Невероятная британская погода во многом и предрешила исход Гран-при Великобритании… Невероятно долгое Гран-при Германии, после которого казалось, что Эрроуз вернется в борьбу за чемпионат… А как же первая и в то же время невероятная победа Артема Кадомца в Группе на Гран-при Франции? Как же промахи Джордана и Эрроуза на пит-стопах в Венгрии, сражение Кирилла Куканчикова и Константина Шерыхалина в Бельгии, Ильи Захарова и Сергея Сапожникова за победу на Гран-при Италии… А про 3 сотые на финише между победителями на Гран-при США - вообще отдельная тема!) Да и драматический финиш последней гонки сезона тоже стал неким украшением сезона, так сказать, финальным аккордом.
Поздравляем Илью Захарова с чемпионством, Павла Сущинского со 2 местом, Сергея Сапожникова, к сожалению не имевшего возможности посетить все гонки сезона, с третьим. Да и Артема Кадомца с четвертым, как никак!)
Нельзя не упомянуть и про Джордан - за 9 гонок они отыграли у Тойоты 46 очков! И именно благодаря этому завоевали 3 место в Кубке конструкторов и выигрыш во вложенных средствах в доработку машины. Именно эта самая доработка во многом и стала основным факторов в плане распределения мест в чемпионате. Однако даже на "бесплатной" версии машины можно было приезжать на подиумы, что доказали Константин Шерыхалин и Игорь Москалевич - Гонщики Рено - в Монако и Германии соответственно.
Очень здорово дебютировали в Группе и на сайте Николай Саиганданов - ему удалось несколько раз добраться до очковой зоны, причем не всегда с улучшением, Лео Клаппейрон - одно очко в одной из первых гонок тоже о многом говорит. Как всегда добавил веселья и Григорий Далеков, в частности, своей аварией при заезде на пит-лейн на Гран-при Монако…)))
Для многих этот сезон стал лучшим на сайте, для кого-то - не самым удачным. Но так или иначе, нам не стоит сомневаться в том, что в каждой гонке все делали все возможное и выжимали более 100% из сложившейся ситуации.
Ну а теперь, когда сезон окончен, что бы вы там ни думали, так или иначе, начинается межсезонье. До старта 2003 чемпионата еще достаточно много времени, но попрошу вас не расходиться, так как уже через пару недель должны начаться первые межсезонные тесты.
Ну а пока что можно расслабиться и отдохнуть от всей этой суеты, чтобы в новом сезоне с новыми силами приняться за дело, ведь будет еще больше участников, а, следовательно, еще более интересные гонки.
На этом и все! Ждем Вас в следующем сезоне - сезоне 2003, который станет для нас уже шестым по счету!
Войдите на сайт, чтобы прокомментировать запись
Через ВК
Через почту